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IBT defende tarifas baixas e obras em audiência pública da ANTT

O IBT (Instituto Brasil Transportes) protocolou na ANTT (Agência
Nacional de Transportes Terrestres) um documento com 13 contribuições
sobre o novo modelo de pedágio proposto pelo governo federal para as
rodovias paranaenses.

O IBT demonstrou contrariedade à cobrança da taxa de outorga, ao
limite de desconto na licitação e a criação de um degrau de 40% nas
tarifas de pistas duplicadas. Também criticou a instalação de novas
praças em ambientes urbanos, cobrou transparência no processo de
concessões e a avaliações rotineiras com audiências públicas regionais.

“O Paraná não pode errar novamente. Estamos chegando ao 25º ano de um
sistema de tarifas altíssimas, que explorou a economia do estado,
atrapalhou a competitividade dos nossos produtores e pouco contribuiu
para o desenvolvimento do interior. O Paraná quer tarifas baixas, obras e
transparência. Não abrimos mão disso”, disse o presidente do IBT, Acir
Mezzadri.

Audiências Públicas – O prazo para o envio de
propostas à audiência pública da ANTT terminou nesta segunda-feira (5). O
site da agência já recebeu mais de três mil propostas de cidadãos
paranaenses para os novos contratos de concessões rodoviárias.

Após o encerramento da audiência, a agência responderá a todas as
proposições, em um relatório final de audiência pública que deverá ser
publicado em até três meses.

Só depois disso o modelo de edital poderá ser submetido ao aval do
Tribunal de Contas da União, antes de ser publicado, dando início ao
processo licitatório.

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