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DER oficializa resultado de processo licitatório para restauração da PRC-280

O Departamento de
Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) oficializou o resultado do
processo licitatório para obras de restauração da PRC-280, entre Palmas e
o Trevo do Horizonte. A homologação do certame, vencido pelas
construtoras Sanches Tripoloni e Consol Engenheiros, está publicada no
Diário Oficial do Estado.


 Conforme a publicação,
todas as formalidades legais relativas à licitação foram cumpridas,
seguindo para a contratação das empresas para a condução das obras, pelo
valor de R$ 107.445.000,00.


 Iniciado em outubro de
2020, o processo licitatório para a restauração da rodovia com
pavimento de concreto, foi alvo de questionamento e mudanças nas
empresas declaradas vencedoras pelo Departamento.


 As propostas das
construtoras e consórcios interessados em executar a obra foram abertas
em janeiro deste ano. No inicio de fevereiro, o DER anunciou que a TCE
Engenharia havia sido a vencedora do processo licitatório, com uma
proposta de R$ 106.890.000,00.


 Porém, dois consórcios
concorrentes na licitação, representados pela Tucumann Engenharia e
pela Construtora Sanches Tripoloni, apresentaram recursos, afirmando que
a empresa declarada vencedora não cumpria com a integralidade das
exigências dos editais. Após análises dos recursos e das respostas da
empresa TCE, a comissão julgadora do DER acatou os recursos das
concorrentes, inabilitando a empresa até então vencedora do certame.


 Dessa forma, o
departamento convocou o consórcio segundo colocado no processo
licitatório, composto pela Construtora Sanches Tripoloni e Consol
Engenheiros, para apresentar as documentações necessárias. No dia 08 de
março, o DER anunciou que o consórcio era o novo vencedor da licitação,
após apresentar todos os documentos exigidos. A nova proposta era de R$
107.445.000,00.


 Entretanto, no dia 12,
o DER comunicou que uma construtora e um consórcio concorrentes
apresentaram recursos sobre os novos resultados da licitação. A Dalba
Engenharia e o Consórcio TRI (Tucumann, Redram e IBR), fundamentam seus
questionamentos sobre a quebra do anonimato da licitante, de declaração
falsa apresentada pelos vencedores, motivos que podem levar à
desabilitação e desclassificação do consórcio declarado vencedor.


 De posse dos recursos,
a comissão julgadora do DER analisou as justificativas dos autores e
emitiu parecer desfavorável aos recursos, não acatando as justificativas
e mantendo o resultado do certame, agora homologado e publicado em
Diário Oficial.


 A obra consistirá na
restauração de todo o pavimento entre o Trevo do Horizonte e Palmas,
numa extensão de 60 quilômetros. A rodovia está em pavimento flexível, e
deverá ser restaurada com pavimento rígido, pelo método whitetopping.
Segundo o DER, a PRC-280 será a primeira rodovia estadual a ter
implementada essa tecnologia de pavimento.


 Homologada a
licitação, em alguns dias deve ocorrer a assinatura do contrato entre o
governo do Estado e o consórcio Sanches/Consol e a emissão da ordem de
serviço. A partir de então, a construtora terá 15 meses para realizar a
obra. Nos primeiros 90 dias deve ser elaborado o Projeto Básico e nos
primeiros 150 dias o Projeto Executivo de Engenharia da Obra.

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